Любой, даже самый хороший байк, рано или поздно сломается, или появятся технические проблемы, требующие решения! Необходимо помнить, что велосипеду требуется правильное и высококачественное обслуживание. Как бы вы аккуратно не ездили вы все равно проткнете когда-нибудь шину или согнете в «гармошку» колесо. Про плановый ремонт байка с частичной заменой деталей — профилактику — тоже лучше помнить. В начале и в конце сезона необходимо подтянуть то что болтается, люфтит и т.п. (об этом будет подробно рассказано в другой статье). Для того, чтобы сделать все это вам необходим набор инструментов и запчастей. Помните также про необходимый «расходный материал». Для тех, кто только начал заниматься велоспортом, я предлагаю ознакомиться со списком необходимых инструментов и элементов обслуживания.
1)Насос — несмотря на очевидную необходимость этого предмета многие велосипедисты или забывают про него, или не приобретают по неизвестной причине. Если у вас нет насоса,то можете и велосипед не покупать.:)
2)Велоаптечка для шин -тоже весьма необходимая вещь. Предназначается для заклеивания камер и покрышек. Удобна в перевозке. Если вы не купили велоаптечку, то позаботьтесь о том, чтобы всегда наготове был резиновый клей и кусочки резины.
3)Бордачок, либо сумка на раму для перевозки инструмента — при поездках на длительные расстояния возьмите с собой — пригодится. Естественно, экстримальное катание не позволит обвесить байк всякими сумками, но тут вам решать, что делать.
4)Расходный материал — сюда относятся винты, шайбы, проволка и все то,что можно использовать в ремонте. Наверное даже краска — эмаль для закрашивания царапин от падений на раме.
5)Масло — смазка просто необходима. Как минимум смазывайте велосипед перед началом и в конце сезона. Подходит как густая, так и жидкая смазка.
6)Запчасти — желательно иметь дома запасные покрышки, втулки, колеса, педали, тросики. Остальное по вашему усмотрению.
7)Набор ключей —
А).Ключи стандартные — идете в магазин и покупаете набор. (Продаётся в любом автомагазине)
Б).Шестигранники — в любом наборе есть все необходимые размеры.
В).Съемник для кассеты — приемущественно везде стандартный. (Меняется от типа кассеты, но это нужно уточнить у продавца)
Г).Съемник для каретки — тоже стандарт (Но для разных типов свой).
Д).Съёмник для шатунов, выжимка для цепи, хлыст (для снятия кассет), и прочие другие съёмники — Просто имейте в виду, что большинство деталей байка требуют специальный съёмник. Поэтому, если вы не можете понять что за нестандартный шлиц перед вами, не мучайтесь, а обратитесь к человеку, знающему, чем это можно снять. Или посмотрите в магазине на ассортимент предлагаемых съёмников.
8) «Ломовой» инструмент — молоток, газовый ключ. Поверьте, они тоже необходимы! А Особенно ГАЗОВЫЙ КЛЮЧ! Это самый полезный и удобный инструмент, и он часто спасает ситуацию.
9) Набор отвёрток — обычно хватает крестовой и простой.
10) Напильники, ключи для спиц, кусачки для тросса и рубашек.
Вот примерный набор «инвентаря» для байкера. Желательно приобрести все это и потом хлопот будет меньше. А вообще,рекомендую исходить из того,что дома должно быть много разного инструмента.Порой требуется и дрель,и много чего другого. Вот например,вам может пригодится набор для нарезания резьбы в металле.Но такие вещи требуются гораздо реже,чем перечисленные.Главное помните о том,что байк без инструментов долго не проживёт :)! В крупных веломагазинах,всегда можно найти большую часть необходимого инструмента.Нужно только поинтересоваться у продавца о наличиии. Существуют даже специальные наборы,где всё на своих местах,и куда входит большая часть инструментов для байка.
http://www.velonet.narod.ru/masterskaya/needinstrument.html